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Winterace 4/3/2021 - 6/3/2021


Italy
da 4 a 6 Marzo 2021
Winterace
Luogo: Cortina d'Ampezzo - Italy
Sito internet: winterace.com



Al termine delle iscrizioni
Al giorno della gara


La WinteRace ripartirà dall’ottava edizione, come racconta Rossella Labate, organizzatrice della
competizione: “Lo scorso marzo abbiamo dovuto rinviare l’evento a pochi giorni dal suo inizio; è stato
difficile da superare, ma non volendo perdere tutto il lavoro fatto fino ad allora, abbiamo deciso di
“congelare l’ottava edizione” e ricominciare da dove tutto ha avuto inizio… siamo pronti per un’edizione
2021 sicura, innevata e “dolomitica”.
La “Super Classica ACISPORT” è una delle gare di auto d’epoca attese nel calendario invernale, per via dei
paesaggi suggestivi che attraversa, dell’ospitalità a cinque stelle del Grand Hotel Savoia*****e della città
che la ospita: Cortina d’Ampezzo.
La manifestazione gode del patrocinio del Comune di Cortina d’Ampezzo e del Comune di Primiero (San
Martino di Castrozza), oltre a quello dell'ACI di Treviso.
La gara si svolgerà totalmente in territorio italiano, gli equipaggi si sfideranno lungo un percorso di 400
chilometri suddiviso in due tappe diurne di 200 km l’una. I driver valicheranno ben 8 passi dolomitici oltre i
2000 metri, si divertiranno ad attraversare località storiche come Arabba, Corvara e Dobbiaco e a visitare
villaggi da favola, primo fra tutti quello di Siror dov’è nato il mercatino di Natale più antico del Trentino.
Confermati i cinquanta equipaggi che si sono iscritti lo scorso marzo, tutti con vetture costruite entro il
1976. Nessun cambiamento anche per la V^ Porsche WinteRace, la gara dedicata ad un massimo di trenta
Porsche selezionate dall’organizzazione e costruite dal 1977 fino ai giorni nostri. Partiranno, come sempre,
in coda alle vetture storiche e avranno una loro classifica e premi dedicati.
Gli equipaggi affronteranno 66 prove cronometrate e 6 prove di media con 6 rilevamenti segreti per un
totale di 78 rilevamenti.
Il miglior equipaggio della VIII^ edizione della WinteRace vincerà un esclusivo orologio della Girard
Perregaux, Platinum Sponsor dell’evento.
Giovedì 4 marzo, si svolgeranno le verifiche tecniche che precederanno la competizione.

Il percorso

Venerdì 5 marzo le auto partiranno alle 9.00 da Corso Italia a Cortina d’Ampezzo per dirigersi verso
l’impegnativo Passo Giau dopo aver effettuato le prime prove nelle vicinanze di Cortina; le vetture
proseguiranno poi verso Arabba, non prima però di affrontare le prove a Pian di Salesei. Il secondo passo
da valicare sarà il Sella, seguirà poi la sosta per il pranzo a Colfosco presso l’hotel “Kolfuschgerhof****”. La
gara proseguirà nel pomeriggio verso la splendida Corvara e San Vigilio di Marebbe. Dopo il Passo Furcia le
auto arriveranno a Dobbiaco dove è prevista anche una sosta caffè, per dirigersi poi sul Passo Cimabanche.
Alle 16.15 circa è previsto l’arrivo della prima vettura in Corso Italia a Cortina D’Ampezzo. Le auto verranno
presentate al pubblico dalla giornalista del Corriere della Sera Savina Confaloni. L'arrivo delle vetture
moderne della V^ Porsche WinteRace è invece previsto presso il Grand Hotel Savoia*****.

Sabato 6 marzo gli equipaggi partiranno sempre alle 9.00 da Corso Italia per dirigersi verso il Passo
Falzarego. Dopo le prove a Rucavà e il passaggio a Falcade, le vetture valicheranno il secondo passo della
mattinata, il Rolle per arrivare a San Martino di Castrozza e nello splendido villaggio di Siror. A Fiera di
Primiero è prevista una sosta nel centro della città con una calorosa accoglienza di figuranti in costumi
locali. Nel pomeriggio le vetture dovranno oltrepassare il Passo Cereda per poi dirigersi verso Gosaldo e
Agordo. Alla fine delle prove sul lungo lago di Alleghe, le vetture ripasseranno per il Giau per poi chiudere la
gara a Cortina d’Ampezzo, sempre in Corso Italia con arrivo alle 17.00.
#laWinteRacericominciada8 …. perché l’importante è guardare sempre avanti.






19)Alte Sfere il 26/11/2014 scrive:
Buongiorno, si informa che il nuovo Direttore di Gara della WinteRace è Stefano Torcellan, già nostro direttore al Trofeo Foresti 2014.
Voto: 6
18)Gigi il 26/11/2014 scrive:
ma l'organizzatore quest'anno avrà cambiato il direttore gara?
Voto: 6
17)Driver deluso il 4/3/2014 scrive:
Purtroppo l'organizzazione dell'evento ha molto deluso le aspettative visto che pochi cm di neve sono bastati per mandare tutto in tilt! Organizzando una gara invernale a Cortina il primo fattore da considerare e' la neve, quindi bisogna avere piu' piani alternativi in modo da assicurare ai concorrenti il numero di prove previsto. Io direi che non siamo stati sfortunati con il tempo del sabato ma siamo stati fortunati con il tempo del venerdi, perche' se avesse nevicato anche il venerdi non avremmo fatto nessuna prova. Comunque un organizzatore di un grande evento devrebbe essere molto piu' attento e professionale perche' sono stati commessi degli errori e delle disattenzioni che potrebbero essere tollerate all'organizzatore dilettante che lo fa per passione e non per lavoro. Comunque vedremo quanti degli equipaggi iscritti quest'anno (esclusi top) confermeranno la presenza l'anno prossimo, e quello sara' il risultato del lavoro fatto quest'anno.
Voto: 4
16)Gian il 25/2/2014 scrive:
Evento rovinato dalla chiusura dei passi per slavine.. Davvero peccato. organizzazione buona, direzione gara pessima. Prove cronometrate troppo veloci e non in sicurezza. Coefficienti troppo bassi per le storiche. Io la rifarei ma con alcuni piccoli accorgimenti. Una gara invernale deve sempre prevedere un piano diverso dal programmato. Gadget stupendi.
Voto: 6
15)Riccardo il 3/2/2014 scrive:
Avrei voluto farla ma i coefficienti che premiano le auto storiche sono troppo bassi.. Solo lo 0.04 di differenza fra un'auto del '47 rispetto ad un'auto del '65. Diventeranno solo gare di auto vecchie ma non storiche. Quello che attira il pubblico sono le storiche.. Basterebbe applicare il coefficiente TOP car..
Voto: 6

Altri commenti:   1  2  3  4  5  


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