NEWSLETTER
Ricevi ogni mese notizie su eventi e mostre

Accetto privacy
















28/3/2020


Italy
28 Marzo 2020
Coppa Città della Pace
Luogo: Riva del Garda (TN) - Italy
Sito internet: www.coppacittadellapace.com
Prezzo di iscrizione: 390 euro



Al termine delle iscrizioni
Al giorno della gara


Toccherà anche quest'anno alla «Coppa Città della Pace», organizzata dalla scuderia roveretana Adige Sport, aprire le ostilità nel Campionato Italiano di Regolarità per Auto Storiche. La competizione trentina, che si svolgerà sabato 23 febbraio, è infatti il primo di dieci appuntamenti, che porteranno i gentlemen driver in Sicilia, nel Lazio, nella Repubblica di San Marino, in Emilia Romagna, in Toscana, in Campania, due volte in Lombardia e infine in Piemonte. Il calendario del 2019 annovera dunque tre gare in meno rispetto a quello precedente, un fattore che aumenta il peso specifico, ai fini della classifica finale, di ogni competizione.
La novità più importante riguarda lo spostamento del baricentro dell'evento, che dopo aver gravitato per tanti anni sulla città di Rovereto, dove erano tradizionalmente allestiti, quartier generale, partenza e arrivo, questa volta darà lustro a Riva del Garda. Il trasloco è il frutto di una nuova collaborazione fra Adige Sport e Apt Garda Trentino, che si è proposta con entusiasmo per supportare la prestigiosa gara, intravedendovi interessanti opportunità di promozione turistica.
Rispetto alle edizioni precedenti va poi segnalato che quest'anno, per la prima volta, la gara è valida anche per il neonato Campionato Italiano di Regolarità per Auto Moderne, ovvero tutte quelle immatricolate dopo il 1992. Trattandosi di una novità è difficile prevedere quanti equipaggi aggiuntivi porterà al via a Riva del Garda.
Il 23 febbraio le vetture partiranno dal Palacongressi e chiuderanno la propria galoppata a velocità rigorosamente controllata in Piazza 3 Novembre, una cornice davvero suggestiva per veicoli che in taluni casi vantano addirittura 80 anni di vita. Il tracciato proporrà ai concorrenti strade già battute in passato e altre nuove, per quanto concerne la sosta per il pranzo, la località prescelta è Fiavé. In quanto alle verifiche tecniche e sportive del venerdì pomeriggio, esse saranno ospitate dal Grand Hotel Liberty, dove per due giorni si stabilirà anche la direzione gara.
Il percorso, ancora in via di definizione, sarà lungo 200 chilometri e sarà costellato da 60 controlli a pressostato e cinque controlli orari. Fuori classifica sarà anche offerta al pubblico una spettacolare prova di media con soli tre controlli di passaggio, che si svolgerà sulle strade del rally «Mille Miglia».
Ai vincitori andrà come semrpe in dono un'opera di Luisa Bifulco: quella di quest'anno si intitola «Testacoda». Lo scorso anno a meritarsela furono due big della specialità, quali Mario Passanante ed Elisa Buccioni su Autobianchi A112 Elegant, che si misero dietro Luca Patron e Massimo Casale su Renault R5 Alpine e Valerio Rimondi e Lidia Fava su Porsche 911 Targa. La gara si distinse anche per aver raggiunto il nuovo record in tema di iscritti, ben 107. Si riparte da questi numeri.






8)Luca il 6/3/2014 scrive:
A FORTIN-PILE’ LA VITTORIA NELLA XXI COPPA CITTA’ DELLA PACE PIU’ BAGNATA E AVVENTUROSA DELLA SUA STORIA.


Si è conclusa fra scrosci d'acqua e sotto la luce dei fari di profondità la XXI edizione della Coppa Città della Pace, gara di Campionato Italiano CSAI di regolarità classica, riservata alle auto storiche e moderne, organizzata a Rovereto il 1° marzo dalla scuderia Adige Sport con Luca Manera e Remo Trinco registi di tutta la manifestazione.

Un tempo implacabile per tutto il pomeriggio e la sera della gara, con pioggia battente sulle prove in notturna che ha messo a dura prova gli equipaggi, ma che dato forti emozioni ai 98 equipaggi partiti da Rovereto alla mattina del 1° marzo.

Parterre de rois al via, con ben 25 top driver e 38 driver A, a conferma della validità della gara trentina anche negli anni passati, ancor prima di essere gara titolata, vedeva la presenza dei più bei nomi della regolarità italiana.

Dopo una prima metà di gara sotto un cielo minaccioso, ma immobile, che ha toccato gli splendidi paesaggi dei laghi Trentini di Garda e Ledro si arrivava alla sosta pranzo con una classifica combattutissima, con passaggi entusiasmanti, non si contano piu’ i “netti” che abbondano a dimostrazione della qualità dei partecipanti, e Pierluigi Fortin e Massimo Politi a pari merito con una media penalità inferiore al 3 e ad una sola penalità Alberto Riboldi, con Vesco nono a 10 penalità e Giuliano Canè decimo a sole 14 penalità con quindi almeno 10/15 equipaggi che potevano ancora lottare per la vittoria.

Dal Lago di Ledro si rientrava quindi verso Rovereto e mentre il tempo si faceva sempre piu’ minaccioso si arrivava a metà gara con Fortin che allungava decisamente e dopo 24 PC era primo con 56 penalità ( media stratosferica di 2.33) seguito dai rimontanti Salviato (a 18 penalità di ritardo), Vesco, Canè e Politi retrocesso al 5° posto con un distacco ormai importante di ben 27 penalità.

Nel pomeriggio è iniziato il diluvio, che si è protratto fino a tutta la serata per questo appuntamento, che aveva previsto il fascino delle prove in notturna su un percorso molto bello e articolato, con veri spunti da competizione in pista nelle prove del circuito kart di Ala ed una parte di cronometrate a sterrato puro sulla pista della Protezione Civile a Marco, presso Rovereto.

Fari alogeni puntati verso il buio, goccioloni di pioggia e vere e proprie secchiate d'acqua sollevate dagli pneumatici hanno messo alla prova le auto soprattutto le più datate, fra cui la bellissima Fiat SIATA 514 del 1930 del futuro vincitore fra le Top Cars,Andrea Vesco, che non si è lasciato intimidire dalle difficoltà ed alla fine ha portato alla vittoria la sua veterana, ma altri nulla hanno potuto contro le intemperie con scrosci che raramente si sono visti in queste zone, dovendosi ritirare.

Inconveniente alla pista dei Kart per Salviato che subiva la rottura del cavo della frizione ma decideva comunque di continuare conquistando con i denti un meritatissimo 3 posto finale nell’assoluta.

Al sospirato traguardo giungeva quindi vincitrice assolututa la coppia Fortin- Pilè del CAMS Rovigo, con una più maneggevole A112 Elite del 1982 con 109 penalità e una media inferiore a 2.,n secondo posto nell'assoluta per il vincitore delle top cars Vesco, in coppia con Guerini distanziato di 34 penalità. Terzo posto per il duo Salviato-Moglia su A112 Abarth, anch'essa dell'82 nonostante gli inconvenienti, e un quarto posto per la coppia Giuliano Canè-Lucia Galliani, sulla loro sempre affidabile Lancia Aprilia del 1938.

Premio alle scuderie con al primo posto la Franciacorta Motori, mentre hanno meritato un particolarissimo applauso i fratelli Bellini della Franciacorta Motori, che con la loro giovane età fanno ben sperare per il futuro di questo sport.

Percorso inedito in buona parte della gara quest'anno, se si escludono i classici passaggi per il lago di Loppio e le pendici del lago di Garda, con in più la sosta sull'incantevole laghetto di Ledro, purtroppo non apprezzato in tutta la sua bellezza per il maltempo.

Conclusione e premiazioni con bellissimi trofei, fra i quali un dipinto ad olio dell'artista locale Bartolini, con un'auto storica stilizzata, che è andato al primo classificato delle Top Car Vesco, e che da ora sarà la locandina della manifestazione, ed una splendida cena nel ristorante Nerocubo di Rovereto durante le quali, dopo l’intervento dell’Assessore allo Sport del Comune di Rovereto sig. Franco Frisinghelli, che patrocinava la manifestazione, gli organizzatori hanno voluto ringraziare e applaudire i Cronometristi e i commissari di percorso che sotto un’acqua incessante e torrenziale hanno prestato la loro opera portando a termine una edizione che verrà ricordata si per la bellezza e la tecnicità del percorso ma anche per la durezza delle condizioni meteo, sicuramente imprevedibili per il periodo.
Voto: 6
7)Luca il 9/2/2014 scrive:
Nuovi aggiornamenti sul sito:
- scheda di iscrizione
- ospitalita'
- NUOVA TDT CORRETTA SU RICHIESTA CSAI
- RADAR DELLA GARA
- MENU DEL PRANZO DI GARA E DELLA CENA ALLE PREMIAZIONI

A Presto e Buona Domenica
Voto: 6
6)Luca il 12/1/2014 scrive:
Primi aggiornamenti di peso sul sito:
Pubblicata la TABELLA DISTANZE E TEMPI (in via di controllo sui tempi ma esatta sulle distanze) e MAPPA DELLA GARA INTERATTIVA: cliccando sul nome delle località sede delle P.C. si potrà vedere la piantina delle stesse.....
Prossimo aggiornamento: Scheda di iscrizione...
Buona domenica a tutti
Voto: 6
5)Luca il 10/1/2014 scrive:
Giuste le critiche dell edizione2013, ma quest'anno si torna all'antico, cercando di migliorare facendo tesoro degli errori dello scorso anno.
Quasi tutte le pc non si ripetono o vengono percorse nel senso opposto, praticamante ogni pressostato viene percorso al massimo due volte, panorami dei laghi di Garda e Ledro e i luoghi tecnici della pista di ala e del centro di addestramento della protezione civile o la storia moderna del mart oltre all'ospitalità del hotel Nerocubo, qui tutta la logistica, verifiche, partenza, arrivo, direIone gara, cena e premiazione e il pranzo in riva al lago di Ledro......
Che dire di altro ...... Ah si 180km e 53 pc.
Tutto su www.adigesport.it o sulla pagina facebook dedicata.
A presto
Voto: 6
4)michele il 8/3/2013 scrive:
... peccato, non è piú la gara degli anni fà dove si percorreva un pò di strade su e giù,
2 passaggi per non esagerare con i cronometristi ok, andare su e giu non è molto motivante.
per quelli 20 che voglion fare 3 centesimi non posso parlare, per quelli che vogliono fare un giro, vedere qualche strada di montagna definitivamente era una giornata persa :-(

Altri commenti:   1  2  3  

Il podio della gara nella piazza del Mart Nuove leve dei Crono, perfetti in tutta la gara Foto Gianluca Baldessari

Gare d’Epoca.com - Corse auto d'epoca, mostre auto d'epoca, eventi auto d'epoca, raduni auto d'epoca
E’ proibita la riproduzione, anche parziale, senza un link a questo sito
Gare d’Epoca asd. - P. Iva 03147750982 -