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27/2/2021


Italy
27 Febbraio 2021
Coppa Città della Pace
Luogo: Riva del Garda (TN) - Italy
Sito internet: www.coppacittadellapace.com
Prezzo di iscrizione: 390 euro



Al termine delle iscrizioni
Al giorno della gara


L'edizione 2021 bussa già alle porte
Il 27 febbraio la «Coppa Città della Pace»

Una «Coppa Città della Pace» tira l’altra. Nemmeno il tempo di archiviare la 27ª edizione, che dopo due rinvii dettati dalla pandemia si è finalmente svolta lo scorso 21 novembre, che per la scuderia Adige Sport è già tempo di organizzare la 28ª, tornata nella sua collocazione temporale abituale, ovvero alla fine del mese di febbraio, per la precisione sabato 27.
La competizione sarà naturalmente ancora valida quale tappa del Campionato italiano di regolarità per auto storiche, il Cireas, e sarà la seconda in calendario dopo la «Coppa Giulietta e Romeo» del 6 febbraio. Lecito attendersi di trovare al via i migliori binomi italiani, che dopo una stagione vissuta a singhiozzo, o annullata del tutto, come quella passata, hanno una gran voglia di tornare a competere sulle strade di tutta Italia sul filo delle penalità.
La novità, rispetto alle ultime due edizioni, sta nel fatto che partenza e arrivo tornano nella sede naturale della Vallagarina, dato che lo start sarà dato dall’Hotel Nerocubo, vicino al casello autostradale di Rovereto Sud, mentre il traguardo sarà allestito presso la Cantina Vivallis di Villalagarina. Il percorso sarà innovato inserendo un nuovo tracciato che valorizzerà la Val di Ledro, pur rimanendo al solito ancorato, anche motivi climatici, al Trentino sud-occidentale. La sosta pranzo questa volta sarà ubicata a Dro.
A novembre il successo arrise alla coppia composta dai bergamaschi Guido Barcella e Ombretta Ghidotti, in gara con una Porsche 356 C del 1963, che precedettero i bresciani Alberto e Federico Riboldi, in gara con una Fiat Balilla 508 S Barchetta del 1933. Nell’albo d’oro vi sono tutti i nomi più prestigiosi della specialità che hanno preso parte a queste gare negli ultimi vent’anni, non ci sono quindi dubbi che anche quest’anno toccherà ad un big saliure sul gradino più alto del podio.






3)Stefano il 3/3/2013 scrive:
Gara davvero troppo lenta. 40 minuti di tempo imposto per 7 km di prova in tangenziale..
Da rivedere totalmente chi ha fatto tabella tempi e distanze.
2)otto il 24/2/2013 scrive:
ma se facevate una gara in un piazzale senza tanti spostamenti non era uguale ?
Sono le stesse prove ripetute quattro volte...!! Mi sembra una decisione davvero poco simpatica....... Buona fortuna lo stesso !!
1)lucadige il 4/3/2012 scrive:
FONTATA E SCARABELLI CON LA LORO PORSCHE 911 VINCONO LA SOLEGGIATA 19^ COPPA CITTA’ DELLA PACE

In una inusuale e calda parentesi di inzio primavera l’equipaggio Fontana – Scarabelli vincono al foto-finisch la 19^ edizione della Coppa Città della Pace.
Questa classica di inizio stagione si presentava fin dall’elenco iscritti come un prelibato antipasto della specialità, con ben 5 Top Driver, 10 Driver A molti altri classificati e alcuni equipaggi ex Top Driver, ora non classificati che potevano aspirare all’exploit vincente.
Le verifiche e la partenza si sono svolte nella nuovissima e centrale Piazza delle Foibe a Rovereto che, grazie al Patrocinio del Comune voluto dall’ufficio Sport del vulcanico assessore allo Sport Franco Frisinghelli coadiuvato dall’attivissima Carla Valduga, hanno dato una cornice degna e spettacolare alle operazioni preliminari e alla prima PC.
Partiti puntuali alle ore 11, subito problemi purtroppo all’equipaggio Scapin-Morandi che rompevano…….. il pulsante del cronometro condizionando fin da subito la loro gara.
Subito iniziava una delle edizioni più combattute della storia della manifestazione dove almeno 10 equipaggi si contendevano la vittoria a suon di netti e passaggi al di sotto dei 3 centesimi.
Si issava al comando immediatamente uno fra i più temuti ex Top, l’equipaggio veronese Salvetti-Salvetti che facevano della regolarità la loro arma tanto che a metà gara, dopo 13 PC, passaggi in cantine per aperitivi e ritiro omaggi e la spettacolare sosta pranzo presso Castel Toblino, la loro media penalità risultava al di sotto del 3 centesimi.
Alle loro spalle si scambiavano spesso le posizioni di rincalzo che vedevano dopo un predominio di Mozzi-Biacca e Gandolfi-Frignani con qualche passaggio fuori media, si parla sempre al massimo di 6/7 centesimi ….., passavano nelle immediate retrovie del podio sorpassati da Aliverti, Mezzadri, Clerici e Fontana.
Nella seconda parte della gara, dove anche qui non sono mancati omaggi e rinfreschi, Armando Fontana a suon di passaggi cominciava la sua rimonta e grazie a uno dei pochi passaggi meno precisi di Salvetti a metà della tappa di rientro (un 10) passava al comando.
Anche la Mini di Aliverti rimaneva in scia ipotecando se non altro il terzo posto mentre per le successive posizioni la lotta rimaneva incandescante.

Accortasi dell’errore la famiglia Salvetti, padre e figlio, ricominciava a testa bassa a fare passaggi al limite del netto ma Fontana rimaneva costante e solo per 3 centesimi sul traguardo del bellissimo Corso Bettini, di fronte la Mart di Rovereto, tagliavano vittoriosi il traguardo.
Vinceva quindi la Porsche 911 sc del 1968 dell’equipaggio Fontana – Scarabelli, che difendono i colori della bolognese Scuderia Nettuno, con sole 97 penalità (media 3,7), seguiti appunto per sole 3 penalità dalla Lancia Fulvia HF di Paolo e Nicola Salvetti (media 3,84) con il terzo gradino occupato dalla Mino Cooper di Aliverti-Maffi anche lui a sole 5 penalità dalla vittoria (media 3,92) che dimostra quanto sia stata combattuta tutta la manifestazione.
A seguire e sempre con medie da Top driver il quarto posto di Gandolfi-Frignano, Fiat 1100 a 13 penalità dalla vittoria (media 4,23), e la porche 356 di Clerici-Restelli a 16 penalità dalla vetta (media 4,46).
Questi ultimi si rifacevano vincendo la spettacolare gara ad eliminazione diretta, la Moro Cup intitolate all’indimenticato presidentissimo della scuderia organizzatrice Adige Sport, svoltasi in Corso Bettini.
Allegra spaghettata e premiazione all’interno della Caffetteria del Mart hanno concluso la giornata con la vittoria della Franciacorta Motori fra le Scuderie, dell’equipaggio Bignetti-Ciatti fra le dame e riconoscimenti per i sostenitori della manifestazione Dorigoni, Base Serramenti, Marangoni Pneumatici e Cassa Rurale di Rovereto oltre a tutti gli sponsor tecnici che hanno omaggiato i concorrenti di prodotti tipici locali.
Il saluto finale dell’Assessore allo sport del Comune di Rovereto Franco Frisinghelli ribadiva il sostegno dell’amministrazione alla manifestazione garantendo il patrocino all’edizione del ventennio del prossimo anno di cui è stata richiesta anche la validità per il Campionato Nazionale.

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Il podio della gara nella piazza del Mart Nuove leve dei Crono, perfetti in tutta la gara Foto Gianluca Baldessari

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