Gare d'Epoca  

























Winter Marathon 2012 New Photos! 19/1/2012 - 22/1/2012

da 19 a 22 Gennaio 2012
Winter Marathon 2012 New Photos!
Luogo: Madonna di Campiglio - Italy Italy
Sito internet: www.wintermarathon.it
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Dal 19 al 22 gennaio 2012 Madonna di Campiglio e le Dolomiti del Brenta faranno nuovamente da cornice
alla Winter Marathon, la quinta organizzata dalla bresciana Vecars. Le iscrizioni alla 24a edizione, riservata
ad un massimo di 200 vetture a trazione anteriore e posteriore, si sono aperte ufficialmente giovedì 1
settembre.
Attraverso il sito internet www.wintermarathon.it gli appassionati possono trovare le informazioni necessarie
per partecipare e, se in possesso dei requisiti necessari, cliccando la sezione ‘Iscrizione’, registrarsi alla
gara: il comodo modulo on-line compilato con i dati richiesti dovrà essere stampato ed inviato agli
Organizzatori accompagnato dalla tassa di iscrizione scelta (ospitalità da giovedì 19 o da venerdì 20
gennaio), immutata rispetto allo scorso anno.
Il calcolo dei coefficienti di correzione delle penalità conseguite (per privilegiare le vetture più datate e
quindi più difficili da condurre in una gara lunga ed impegnativa come questa) è stato confermato così
come il centralissimo Savoia Palace Hotel, sede della Direzione Gara e ideale struttura per le verifiche
sportive e tecniche degli equipaggi, nuovamente suddivise in due sessioni: la prima in programma giovedì
19 gennaio dalle 15.00 alle 19.00 e la seconda venerdì 20 gennaio dalle 7.30 alle 12.00.
Alle ore 14.00 di venerdì 20 gennaio la gara prenderà il via per la prima volta da Piazzale Brenta e le vetture
inizieranno ad affrontare il percorso con alcuni importanti punti fermi (come le 4 prove cronometrate
all’interno del moderno centro di guida sicura Safety Park di Vadena a Bolzano) e con un tracciato rinnovato
per il 40% che impegnerà i concorrenti in oltre 400 chilometri di gara con il valico di ben 11 passi alpini, fra
cui svettano i 2.239 metri di altitudine del Passo Pordoi.
A Canazei è prevista l’unica sosta in gara: alle 19.30 la prima vettura raggiungerà il Park Hotel Il Caminetto
dove all’interno del “Gran Tobià Taverna & Teater” verrà servita la cena con molti prelibati assaggi delle
specialità tradizionali trentine. La sosta consentirà agli equipaggi di recuperare le energie in vista della
seconda più impegnativa parte di gara, che riprenderà con la scalata in rapida successione di Passo
Pordoi, Passo Gardena e Passo Sella: 50 km guidati e tortuosi in gran parte oltre 2.100 metri di altitudine.
Nell’attesa di superare il controllo orario finale di Folgarida, provenendo dal Passo Mendola, i concorrenti
potranno rifocillarsi con una bevanda calda offerta dal caratteristico Hotel Caminetto. L’arrivo delle vetture
in Piazza Righi a Madonna di Campiglio è previsto dalle ore 1.50, orario in cui il pubblico potrà ammirare da
vicino le vetture ‘provate’ dalle fatiche notturne dopo il transito di 5 controlli orari e lo svolgimento di 40
prove cronometrate (cinque in più dello scorso anno) che determineranno la classifica finale, con lo scarto
automatico della prova cronometrata peggiore di ogni equipaggio.
Lo spettacolo riprenderà sabato 21 gennaio alle ore 13.45 sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio
dove saranno riproposti il “Trofeo MotorStorica” (riservato alle vetture anteguerra scoperte iscritte alla
Winter Marathon) e il “Trofeo TAG Heuer Barozzi” (che vedrà invece i primi 32 classificati della gara notturna
sfidarsi in entusiasmanti scontri ad eliminazione diretta). Alle 19.30 presso il moderno Centro Congressi
“PalaCampiglio” autorità, sponsor e concorrenti prenderanno parte alle premiazioni e alla Cena di Gala con
il brindisi di arrivederci all’edizione 2013.
Negli ultimi giorni si sono perfezionati gli accordi con molte importanti aziende che hanno deciso di
sostenere la terza manifestazione italiana di regolarità per auto storiche per numero di iscritti (preceduta da
Mille Miglia e Premio Nuvolari), contribuendo così ad aumentarne il successo.
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Il primo appuntamento ufficiale sarà al “28° Auto e Moto d’Epoca” di Padova: durante il più importante
salone internazionale di settore che si svolgerà dal 27 al 30 ottobre, Roberto e Andrea Vesco saranno a
disposizione di quanti vorranno conoscere maggiori informazioni sulla gara. Proprio allo stand di Padova
all’interno del Padiglione 15 (anche nell’anteprima di giovedì 27 ottobre con ingresso esclusivo ad invito),
saranno disponibili la locandina ufficiale e la brochure con le informazioni necessarie per chi intende
partecipare alla manifestazione.

www.facebook.com/wintermarathon
www.youtube.com/wintermarathon


From 19 to 22 January 2012 Madonna di Campiglio and the Brenta Dolomites will be also this year the
setting of the Winter Marathon, the fifth organized by Vecars from Brescia. Entries to the 24th edition,
restricted to a maximum of 200 cars with front-wheel and rear-wheel drive, were officially opened on
Thursday 1 September.
The website www.wintermarathon.it gives everybody all the information needed to take part in the race,
and, if all requirements are met, by simply clicking on the button 'Entry', you can easily register: the online
form has to be filled in with the required data, to be printed and sent to the Organizing Committee together
with the chosen entry fee (hospitality from Thursday 19 or from Friday 20 January), which has remained
unchanged.
The calculation of the coefficients applied to the scored penalties is confirmed (in order to favor the oldest
cars which are the most difficult to be driven in a long and demanding event like this), as it is also confirmed
the central Savoia Palace Hotel as the Race Headquarters and the ideal location for the administrative
checks and scrutineering of crews, divided into two sessions also this year. The first is scheduled on
Thursday 19 January from 15.00 to 19.00 hrs, while the second on Friday 20 January from 7.30 to 12.00
hrs.
At 14.00 hrs on Friday 20 January, the race will start for the first time from Piazzale Brenta and the cars will
begin to face the route with some important parts which remain unchanged during the years (such as the 4
time trials in the modern safety driving centre Safety Park in Vadena - Bolzano) and with a route renewed
for the 40% that will engage the competitors in more than 400 kilometers with the crossing of 11 passes,
among them the Pordoi Pass stands out with its altitude of 2.239 meters.
In Canazei there will be the only scheduled stop in the race: at 19.30 hrs the first car will reach the Park
Hotel Il Caminetto where in the "Gran Tobià Taverna & Teater" the dinner will be served with many delicious
tastes of the traditional cuisine of Trentino. The stop will allow all crews to recover the energies for the
second and more challenging part of the race, which will restart with the climb in close succession of the
following Passes: Pordoi, Gardena and Sella: 50 km, of winding and hard road mostly at an altitude of over
2.100.
Awaiting to pass the final time control in Folgarida, coming from Mendola Pass, competitors can console
themselves with a hot drink offered by the characteristic Hotel Caminetto. The arrival of the cars in Piazza
Righi in Madonna di Campiglio is scheduled starting from 1.50 in the night, and the public will have the
possibility to admire closely the cars exhausted by the night efforts after 5 time controls and 40 time trials
(five more than last year) that will determine the final standings, with the automatic cancellation of the worst
time trial for each crew.
The show will restart on Saturday afternoon at 13.45 hrs on the frozen lake in Madonna di Campiglio, with
the usual appointment with the "MotorStorica Trophy" (reserved to pre-war sports cars competing in the
Winter Marathon) and the “TAG Heuer Barozzi Trophy” (where the first 32 classified crews of the night race
will compete in an exciting knockout challenge). At 19.30 hrs, authorities, sponsors and competitors will
meet at the modern Congress Centre “PalaCampiglio” where they will take part in the price-giving
ceremony and the gala dinner with the farewell toast to the 2013 edition.
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Agreements have been recently finalized with many major companies, that have decided to support the
third regularity race for historic cars in Italy by number of participants (after Mille Miglia and Premio
Nuvolari), thus contributing to increase its success.
The first official appointment will be the "28th Auto and Moto d'Epoca" in Padua: during the most important
international exhibition of vintage cars and motorcycles, that will take place from 27 to 30 October, Roberto
and Andrea Vesco will be pleased to welcome all those who want to learn more about the race. Just at the
stand in Padua in Hall 15 (also in the preview on Thursday 27 October with exclusive entrance by invitation)
the official poster and brochure will be available with all necessary information for those who wish to attend
the event.

brochure_winter.pdf


2011

2012

loca





8)Alberto Sacco il 26/1/2012 scrive:
belle macchine, bella gente, belli i posti e bravi i vesco, mi sono divertito
7)Carlo il 12/12/2011 scrive:
E' la terza volta che mi iscrivo, la gara è bella, ma ci vorrebbe un pò più di "cattiveria", strade troppo facili alla fine le difficoltà di guida., specie con neve scarsa, sono poche .
6)Maurizio Giannini il 19/2/2011 scrive:
Primo assoluto nell'edizione del 1991.Negli anni 90' era molto piu' bella, interamente di notte, cronometri manuali e solo fotocellule.
5)adam il 8/1/2011 scrive:
Bella gara di sicuro, ma quest'anno anche la mitica Stella Alpina con auto ante 55 non dev'esser male no? appuntamento a Campiglio come sempre
4)Emilio il 27/9/2010 scrive:
Consiglio di tornare a quando la winter era davvero tosta e si rientrava tardi. Meno traffico di notte... e poi.. La rendeva speciale ed unica.
3)Michele il 25/11/2009 scrive:
Si sanno già gli iscritti? Ormai è chiusa l'iscrizione mi pare..
2)Marco il 1/11/2009 scrive:
Ottima gara, è un classico. Io la consiglio a tutti volentieri, quest'anno volevo cambiare ma sembra che la Cortina ice classic non la facciano..
1)Ermanno il 30/10/2009 scrive:
E' da tanti anni che non faccio più questa gara, qualcuno ha dei commenti in merito? Sarei tentato di riprovare quest'anno.

























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