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Campagne e cascine 11/7/2020 - 12/7/2020


Italy
from 11 to 12 July 2020
Campagne e cascine
Location: Cremona - Italy
Website: www.scuderia3t.it
Prezzo di iscrizione: 390 euro



Al termine delle iscrizioni
Al giorno della gara


Grandi novità per questa classica del Campionato Italiano CIREAS CSAI, da sempre riconosciuta
come gara tra le più interessanti nel panorama della “Regolarità Classica”, sia sotto l' aspetto
tecnico sia per l' originalità del tracciato con l' aggiunta di una nuova proposta di programma, un
appuntamento quindi da non perdere. Di seguito le novità 2019 :
gara non più calendarizzata ad inizio ottobre ma, anticipata al 13/14 luglio 2019 su due giornate di
gara, permettendo così ai concorrenti e vetture di gareggiare nelle ore climatiche più favorevoli, con
lo scopo di affrontare nelle migliori condizioni le 90 P.C. come prevede il regolamento CSAI.

Verifiche e partenze saranno al Cascinale (Juliette 96) , con partenza della prima vettura alle ore
18.00 di sabato 13 luglio, per un primo settore di circa 40 Km con 30 PC, ed arrivo alla Cascina
Cappellana Soldi per il secondo CO e per una breve pausa dove un buffet sarà a disposizione dei
concorrenti
Successivo trasferimento in centro città a Cremona, dove alle ore 21.30 prenderà il via la sfida per
il circuito cittadino che assegnerà il trofeo “Fattorie Cremona” 4 prove in notturna nel centro
storico, con percorso transennato e folto pubblico a fare da cornice alle auto in gara ed arrivo nella
splendida Piazza del Duomo, dove svetta il “Torrazzo” simbolo cittadino. A seguire un cocktail
party nel cortile Federico II del Palazzo Comunale di Cremona, sempre in Piazza del Duomo.
Domenica 14 luglio partenza della prima vettura alle ore 8.30 , verranno affrontati due settori per
circa 140 km e 60 P.C.
Nel percorso di rientro verso Cremona verranno effettuate ulteriori 15 P.C. valevoli per l'
assegnazione del trofeo “Dimmidisì”.
Ore 13.00 arrivo della prima vettura e pranzo di fine gara al Cascinale (Juliette 96) a seguire le
premiazioni.
Questa formula permetterà ai concorrenti di spezzare la gara in due giornate, di gareggiare evitando
le ore più calde, permettendo inoltre ai partecipanti di arrivare alle premiazioni con largo anticipo
rispetto al vecchio programma autunnale.
Gli organizzatori assicurano la solita andrenalina, la tecnicità delle prove, i passaggi tipici nelle
cascine e nelle campagne cremonesi, una gara come sempre entusiasmante e senza respiro.
Una gara da non perdere.






24)ubaldo bordi in 18/1/2019 writes:
Bellissima gara,ben organizzata ottimi rinfreschi ed affascinante per gli imprevisti ostacoli di varia natura e pressostati tranello,vi partecipo con immutato entusiasmo da 4 anni con 2-3 auto insieme ai miei figli e con auto di un certo prestigio che pero,aimhè,mai una volta che ci siamo visti in video o foto..solitamente vedo riprese A112,renault 5 -128 e similari...parteciperemo sicuramente ancora,ma invece di una giulia ss o una siata 1100 andremo con una 127 o una Ritmo diesel .
Vote: 8
23)Stefano in 6/10/2016 writes:
Bella la gara! Unico difetto: troppe auto moderne..
Fa passare la voglia di usare le auto storiche.
Comodo fare i tubi con le A112
Fossi l'organizzatore metterei un tetto più basso
Vote: 7
22)Alessandro in 6/10/2016 writes:
Gara molto bella, prove tecniche che non permettono errori di navigazione, senza tempi morti.
Unica pecca non dovuta agli organizzatori il cronometraggio molto approssimativo, con passaggi non rilevati e grossi anticipi/ritardi attribuiti ma non veri
Vote: 10
21)Stefano in 4/10/2016 writes:
Bellisissima Gara con tante Prove divertente. Tutta la organizzazione e stata perfetta, e sicuramente non manchiamo prossimo anno. Un saluto a tutto il Team 3T Stefano / Zurigo
Vote: 10
20)Riccardo in 3/10/2016 writes:
Gara bellissima e ottima organizzazione. Divertiti.Peccato che i cronometristi mi abbiano dato un 255,un 256 e due 300 che non ho fatto. Errore totale delle quattro prove sugli strumenti 15. Mi hanno dato un anticipo di quasi 9 secondi su una prova di 13 !
Vote: 9

Altri commenti:   1  2  3  4  5  

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