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Mugello Classico 21/6/2019 - 23/6/2019


Italy
da 21 a 23 Giugno 2019
Mugello Classico
Luogo: Scarperia - Italy
Sito internet: www.scuderiabiondetti.it
Prezzo di iscrizione: 490



Nel fine settimana di venerdì 21, sabato 22 e domenica 23 giugno la Scuderia Clemente Biondetti con la collaborazione di ACI Firenze, organizza Mugello Classico ovvero la rievocazione non competitiva, definita concorso di eleganza dinamico, del Circuito stradale del Mugello dedicata alle auto storiche. La base operativa della manifestazione sarà quest'anno la città di Scarperia dove per due giorni le auto, se non impegnate negli itinerari previsti dal programma, sosteranno presso l'Autodromo Internazionale nella zona paddock. Saranno ammesse auto stradali, in regola con il codice della strada, e da competizione costruite fino all'anno 1975 o anche successivamente a discrezione degli organizzatori. In breve, questo sarà il programma: Le verifiche si svolgeranno in Scarperia all'interno dell'Autodromo Internazionale venerdì pomeriggio e sabato mattina. Sabato alle ore 11,00 i partecipanti partiranno dall'Autodromo per compiere un percorso sulle strade appenniniche che li porterà in varie località vicine, con lo scopo di provare le vetture. Pranzo a Badia di Moscheta e rientro all'Autodromo intorno alle ore 17,00 dove le auto potranno essere lasciate custodite durante la notte. Domenica, intorno alle 10,00 le auto muoveranno nuovamente dall'Autodromo, per ragiungere viale Matteotti dove nelle ultime edizioni degli anni '60 era posto lo striscione di partenza, per il classico giro del circuito stradale di 65km, scalando la statale imolese, in parte chiusa al traffico, fino al passo del Giogo scendendo poi in direzione di Firenzuola per raggiungere la strada statale del passo della Futa a "La Casetta" e proseguire in direzione di Firenze attraverso le località Covigliaio, La Traversa, passo della Futa, Montecarelli, Villa le Maschere, Castello di Cafaggiolo, bivio di Novoli (dove partiva la corsa nelle prime edizioni degli anni'60), San Piero a Sieve (dove avveniva la partenza negli anni '20) per tornare infine a Scarperia dove è prevista la sosta e la esposizione delle auto in via Roma e nella piazza dei Vicari per la premiazione ed il pranzo. La manifestazione, come sopra accennato non è competitiva, ma prevede solo riconoscimenti alle vetture per la loro importanza storica, per la rarità, le condizioni di manutenzione ecc.. In particolare il Mugello Classico 2019 sarà dedicato alle vetture da corsa e stradali prodotte dalla Alfa Romeo, Casa vincitrice delle edizione del Circuito del 1920, del 1921 e del 1968. Le iscrizioni sono già aperte. Sul sito internet della Scuderia Biondetti www.scuderiabiondetti.it è possibile scaricare il programma e la scheda di iscrizione con l'indicazione degli sconti sulla quota previsti dal regolamento. Per ulteriori informazioni e per l'invio della scheda i contatti sono: mail info@scuderiabiondetti.it oppure fax 0552486232, Segreteria il giovedì mattina 055 2486232, oppure sig.ra Daniela 3477943189. CIRCUITO DEL MUGELLO – MUGELLO CLASSICO 2019 On the weekend of Friday 21st, Saturday 22nd and Sunday 23rd June the Scuderia Clemente Biondetti Florence with the collaboration of ACI Firenze, organizes Mugello Classico or the non-competitive re-enactment, defined as a dynamic elegance competition, of the Mugello road circuit dedicated to historic cars. The base of the event will be this year the city of Scarperia where for two days the cars, if not involved in the itineraries foreseen by the program, will stop at the International Autodrome in the paddock area. Road cars, in compliance with the highway code, and racing cars built until 1975 or later at the discretion of the organizers will be admitted. In short, this will be the program: The checks will take place in Scarperia inside the Autodromo Internazionale on Friday afternoon and Saturday morning. Saturday at 11.00 participants will leave the Autodrome to make a journey on the Apennine roads that will take them to various nearby locations, with the aim of testing the cars. Lunch at Badia di Moscheta and return to the Autodrome around 17.00 where the cars can be left guarded during the night. On Sunday, around 10.00 am the cars will move again from the Autodromo, to reach viale Matteotti where in the last sixties editions of the race was placed the start banner, for the classic tour of the 65km road circuit, climbing the Imola state road, in part closed to traffic, up to the pass of the Giogo then descending in the direction of Firenzuola to reach the Futa pass road to "La Casetta" and continue in the direction of Florence through the locality Covigliaio, La Traversa, Futa pass, Montecarelli, Villa le Maschere, Castle of Cafaggiolo, junction of Novoli (where the race started in the early 60s), San Piero a Sieve (where the departure took place in the '20s) to finally return to Scarperia where it is planned to stop and the exhibition of cars in via Roma and in the Piazza dei Vicari for the awards ceremony and lunch. The event, as mentioned above is not competitive, but provides only prizes to the cars for their historical importance, for the rarity, maintenance conditions etc. .. In particular, the Classic Mugello 2019 will be dedicated to racing and road cars produced by Alfa Romeo, winner of the editions of the Circuit of 1920, 1921 and 1968. Registration is already open. On the Scuderia Biondetti website www.scuderiabiondetti.it it is possible to download the program and the registration form with the indication of the quota discounts foreseen by the regulation. For further information and for sending the form, the contacts are: mail info@scuderiabiondetti.it or fax 0552486232, Secretariat on Thursday morning 055 2486232, or Mrs Daniela 3477943189.






3)Andrea Marsili Libelli il 12/8/2018 scrive:
Tutte le fotografie sono di Carlo Mentelli
Voto: 10
2)Andrea Marsili Libelli il 17/7/2018 scrive:
Non è una gara di velocità; non è regolarità. E' un fine settimana con amici accomunati dalla stessa passione per le auto storiche, a passeggio su strade fra le più belle d'Europa, che fino al 1970 videro svolgersi una delle più gloriose corse automobilistiche italiane. Tutto questo facendo base in un "teatro", ovvero la piazza di Firenzuola, che sembra progettata apposta per rendere eccitante questa manifestazione.
Voto: 10
1)Andrea Marsili Libelli per Scuderia Biondetti il 16/7/2018 scrive:
MUGELLO CLASSICO 2018
VETTURE PREMIATE



LA VETTURA MIGLIORE: ABARTH 2000 SP ALFONSO DI FRANCESCO

VETTURA PIU' RAPPRESENTATIVA DEL CIRCUITO DEL MUGELLO: LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO COMP. GIUSEPPE DI VINCENZO

VETTURA DA COMPETIZIONE ITALIANA: ABARTH OT 1300 ANTONY BERNI

VETTURA SPORTIVA INGLESE MORGAN PLUS 8 FRANCESCO BOSIO

VETTURA DA TURISMO ANNI 50 - 60 ABARTH 595 ELEONORA CECCHI

VETTURA DA TURISMO ANNI 70 PORSCHE CARRERA 2700 MASSIMO GIARDI

VETTURA PIU' CONSERVATA ABARTH 750 RECORD MONZA MARIO CALICETI

VETTURA SPORTIVA ANNI 50 LANCIA AURELIA B20 STEFANO BERTOLI

VETTURA SPORTIVA ANNI 60 ALFA ROMEO GIULIETTA SZ HOWARD WISE

VETTURA SPORTIVA ANNI 70 FIAT ABARTH 124 RALLY VINCENZO VIOLA

LA VETTURA ABARTH PIU' BELLA – TROFEO ROBERTO CECCHI ABARTH OT 1300 CARLO ALBERTO STEINHAUSLIN

PREMIO SPECIALE: “LA VETTURA CHE A VILLA D'ESTE NON
FAREBBERO NEPPURE AVVICINARE AI CANCELLI” CATHERAM SUPER SEVEN ENRICO CASTAGNOLI

AMICI DALL'ESTERO PAUL E OLIVER SCHOUWENBURG; HOWARD E DEBORAH WISE


MUGELLO CLASSICO 2018
VETTURE PREMIATE



LA VETTURA MIGLIORE: ABARTH 2000 SP ALFONSO DI FRANCESCO

VETTURA PIU' RAPPRESENTATIVA DEL CIRCUITO DEL MUGELLO: LANCIA FULVIA SPORT ZAGATO COMP. GIUSEPPE DI VINCENZO

VETTURA DA COMPETIZIONE ITALIANA: ABARTH OT 1300 ANTONY BERNI

VETTURA SPORTIVA INGLESE MORGAN PLUS 8 FRANCESCO BOSIO

VETTURA DA TURISMO ANNI 50 - 60 ABARTH 595 ELEONORA CECCHI

VETTURA DA TURISMO ANNI 70 PORSCHE CARRERA 2700 MASSIMO GIARDI

VETTURA PIU' CONSERVATA ABARTH 750 RECORD MONZA MARIO CALICETI

VETTURA SPORTIVA ANNI 50 LANCIA AURELIA B20 STEFANO BERTOLI

VETTURA SPORTIVA ANNI 60 ALFA ROMEO GIULIETTA SZ HOWARD WISE

VETTURA SPORTIVA ANNI 70 FIAT ABARTH 124 RALLY VINCENZO VIOLA

LA VETTURA ABARTH PIU' BELLA – TROFEO ROBERTO CECCHI ABARTH OT 1300 CARLO ALBERTO STEINHAUSLIN

PREMIO SPECIALE: “LA VETTURA CHE A VILLA D'ESTE NON
FAREBBERO NEPPURE AVVICINARE AI CANCELLI” CATHERAM SUPER SEVEN ENRICO CASTAGNOLI

AMICI DALL'ESTERO PAUL E OLIVER SCHOUWENBURG; HOWARD E DEBORAH WISE






Voto: 10


Piazza Agnolo a Firenzuola Piazza Agnolo Firenzuola Ferrari Testa vRossa 1958 Paul Schouwenburg Maserati a6gcs 1953 Cesare Golfieri AR Giulietta SZ Howard Wise Abarth SP 1000 e Simca Abarth 2000 Abarth SP 1000 e Simca Abarth 2000 Catheram super seven Castagnoli Lancia Fulvia Zagato De Vincenzo Lola Abarth 124 Rally Vincenzo Viola Abarth 2000 sport Best of show Alfonso Di Francesco Abarth OT 1300 Berni Lancia B20 Porsche Carrera 2,7 Giardi Abarth 750 Caliceti Foto di gruppo in piazza dopo la premiazione Abarth OT 1300 Abarth 595 Morgan Plus 8 Bosio

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